低調的奢華

搭公車時候的巴黎人呈現的又是另一番面貌！在月台上等地鐵時，很少看到陌生的巴黎人彼此交談的，甚至連眼神都鮮少交集，等公車的時候卻完全不是這麼回事！在公車站的巴黎人儘管面對著陌生人，也很容易就打開話匣子，從詢問公車的時間、對天氣的無奈、問路線，大夥兒總是隨時都能說上個一兩句；上了公車之後，先是跟司機亮票時的問好，與司機的回禮，一開始的氣氛就很熱絡，目光交會時，伴隨而來的若不是一個微笑就是一句問安，就這麼聊起來的也大有人在。

巴黎人搭公車時是很注重讓座這件事的，駕駛座後方的數個單人座位都設為博愛座，一幕幕禮讓老弱婦孺的情景總是不斷在公車車廂中上演，而博愛座之後則是專為乘坐輪椅者以及推著嬰兒車的媽媽所設置的空間，一輛公車上可以同時停放兩張輪椅或是三輛嬰兒車，旁邊還設有折疊座位，可供推嬰兒車的媽媽以及乘坐輪椅者的看護就近坐下照顧。公車上也都貼有充滿道德鼓勵的短句，提醒大家重視帶著孩子的媽媽乘客的辛勞與不便，務必給予協助與讓位。每當有推嬰兒車的媽媽或是輪椅者上公車時，乘客們立刻自動讓開空間，方便他們行進，而下車時，更可見到伸手幫忙的熱心人士，常常一位媽媽吃力地以倒退的方式將嬰兒車的後輪拉出車廂，立刻就有男乘客協助將嬰兒車抬起來，小心翼翼地將前輪送出車廂；而乘坐輪椅的乘客下車準備在下一站時，也會告知駕駛，好讓駕駛放出公車底盤裡的輪椅搭架，讓乘坐輪椅者可以輕鬆地從車廂進入到路邊，這一放一收之間，雖然耗時比較久，從來都不曾看到任何其他的乘客抱怨或是面露不耐的神色；行動遲緩的老先生、老太太下車時，更是隨時都有乘客伸手扶持。遇到車廂擁擠，有人一下子擠不到後門下車，司機以為該站乘客已全數下車完畢，把後門關上準備起步時，也總是會有人幫忙喊著「請開後門，還有人要下車呢！」

公車司機要負責駕駛、驗票、賣票、找零的工作，遇到站牌有乘客詢問路線時，總是解釋清楚之後才開車，遇到搭錯車的乘客，也會提供在最短距離轉乘正確路線的訊息；遇到前方有狀況必須改道時，也會在兩三站之前告知乘客，請大家預先做準備。除此之外，也負責維持車內的秩序，只要發生無法控制的特殊狀況，立刻利用車上的電話請求協助，而專門維持大眾運輸公共安全的警察人員會隨即在下一站上車處理或是做保衛的工作，直到狀況結束才離開。

在巴黎搭公車真的是一件很舒服又很安全的事，寬敞的空間，偌大的玻璃車窗，親切負責的駕駛，貼心的設備，濃厚的人情味，尤其手上有了一張週票或是月票，票面期限內無限次數地搭乘，穿梭在巴黎的大街小巷，就好像坐著廉價的觀光巴士一樣，巴黎各處的美景盡收眼底，心曠神怡。

(巴黎公車上的推娃娃車者的專用空間，旁邊是折疊座位)

本月客座專欄作家 -  杰希嘉巴黎即時通訊 

延伸閱讀
    法國，怎麼玩才上道    巴黎95號公車


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看到這篇文章  
不禁 想起前兩天到台北坐公車的經驗
台北市的公車 堪稱是全台灣最方便的公車
可是 說真的
若要做公車 我會比較喜歡捷運一些
除非逼不得已 才會選擇坐公車

巴黎的公車 沒坐過   
所以 不知道是不是真的有那麼好
但 以離我們很近的日本來看
台北市的公車 真的有很多進步的空間
除了便利性之外    
說真的 我不知道還有什麼可以稱讚
根據  上個月去日本的經驗
日本的公車 靠站時一定會減速   
然後 精準的停靠在站牌的路邊
萬一同時有很多班公車要靠站 也不會離站牌很遠就開門了
一定會等前面一班車走了 再開過來開門給顧客進出
上車的時候
日本的公車司機 一定會等你站穩才開走
絕對不會出現 人都還沒投錢 車子就急速的開走
還有   雖然司機開的很快
但是你不會感到坐車不舒服 或是車子搖晃的很厲害
這一點 我覺得台中市的公車也很棒  
司機開的很平穩 不會有搖晃感
這一兩天坐台北的公車後   
忽然 很想念在日本時候的公車
真的舒服很多!!
而且 我覺得滿納悶的一點
為什麼 只有我會覺得台北的公車坐起來很不舒服 很搖晃
如果 大家都這種感覺
為什麼不把這個變好一點呢??
硬體(公車)有開始變好 有開始替老年人或是不便者著想了
可是 我覺得司機們的心態並沒有改變
沒有好一點的服務態度 和 職業訓練
顧客 只是為了圖方便  
就這樣放任司機們的"野蠻"
這樣真的很可惜
台灣 雖然不像日本
可是 我覺得有些專業態度和職業精神 可以參考人家
如果 能從這些小地方做起
這整個社會會變的更好   讓人感到更愉快吧!!!